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城市交通需求管理與擁堵收費政策研究會議在ag體育舉行

欄目:科研亮點??發布時間:2017-10-09

2017年3月30日,由世界銀行資助的“城市交通需求管理與擁堵收費政策研究培訓會議”在ag體育網址陽澄湖校區圖書館大報告廳成功舉辦。研討會由蘇州規劃設計研究院股份有限公司主辦、ag體育網址城市ag體育網址承辦。演講嘉賓包括:ag體育網址城市ag體育網址交通運輸工程系系主任,吳戈副教授;國家杰出青年、同濟大學經濟與管理學院張小寧教授;香港MVA交通規劃顧問公司總工程師,石克全博士;西交利物浦大學城市規劃系助理教授,陳嘉琳博士。

本次會議由石克全總工主持,蘇州交通局、公安局、交警支隊等部門,城市ag體育網址張勇老師、成明老師、王翔老師,以及全院交通專業的本科生、研究生參加了此次會議。

第一位報告人吳戈老師的演講主題為“蘇州中心城區交通分區制的適用性研究”。吳老師從三個方面介紹了此次演講的主題:一、交通需求管理(TDM)的定義和措施。通過日本京都市以及其他國外的TDM措施的案例介紹,闡述了TDM措施對于緩解城市交通擁堵、減輕交通壓力起到的重要作用。二、交通分區制的歷史以及案例。采用交通分區制不僅可以減少過境交通量,而且對于增加中心城市的活力、提高通行效率等方面均起到良好的作用。三、蘇州古城區交通特性以及建立交通分區制的必要性。首先分析了蘇州古城區早、晚高峰的交通量現狀,然后對于蘇州古城區建立分區制的條件和必要性作了總結。最后提到關于蘇州古城區分區制是否能起到效果還有待考究。

吳老師的精彩演講引發了參會人員的熱烈掌聲,接下來演講的嘉賓是張小寧教授。張教授演講的主題是“擁堵收費的理論與實踐”。

演講開始,張教授用其特有的直率和幽默將擁堵收費的基本理論作了介紹。接下來,張教授通過新加坡和倫敦的擁堵收費政策案例,講述了擁堵收費的費率確定方法以及采取擁堵收費政策給城市交通帶來的效果。最后,張教授提到了擁堵收費的實施難點,包括公眾的可接受性、信息化以及外地車輛管理等方面,介紹了當初上海市擁堵收費沒有實現的原因。至此,上午的演講在熱烈的掌聲中圓滿結束。

下午2點,精彩的會議繼續。首先由石克全總工進行關于“交通需求管理措施應用與實踐”的演講。石總工介紹了香港特區地理和經濟環境以及香港的交通系統,然后列舉了多種交通需求管理的措施,其中包括:出行時空均衡分布、出行方式結構優化、交通與土地利用協調發展。在介紹TDM措施的過程中,石總工穿插介紹了多個國外案例,引發了大家關于蘇州古城區擁堵收費的思考。

最后演講的嘉賓是陳嘉琳老師,演講主題為“倫敦交通擁堵收費方案研究”。陳老師在倫敦生活9年,熟悉倫敦的交通發展歷程。陳老師首先介紹了倫敦的交通發展狀況,讓參會人員了解倫敦的交通發展歷史與相關政策,隨后介紹了擁堵收費在倫敦實施后的影響。陳老師指出,實施擁堵收費政策后,雖然短時間內產生了良好的效果,但是隨著時間的推移,原有的擁堵收費政策優勢逐漸減弱,故建議擁堵收費政策的制定需根據交通狀況來實時調整,以達到最好的擁堵緩解效果。在一片熱烈的掌聲中,陳老師結束了本次演講。

會議的最后大家踴躍提問,專家們對于每個問題都很作了詳細的回答。參會人員均表示此次會議收獲很多。相信通過此次研討會,蘇州規劃院等部門會根據專家的建議,從而采取更好的措施為蘇州人民服務。同學們也會對擁堵收費有更加深刻的了解,從而為以后城市交通的發展做貢獻。

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