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趙威風

欄目:載運工具運用工程??發布時間:2018-06-03

趙威風

講師? 博士

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簡介

趙威風,ag體育_ag體育網址講師。2013年畢業于中國科學技術大學,獲安全科學與工程專業博士學位,主要從事地下狹長空間特殊火行為研究、大尺度城市火災應急救援研究,以及汽車散熱器性能研究。主持國家自然科學基金青年基金1項,參與國家自然科學基金、國家科技支撐計劃在內的多項科研項目。目前,作為第一作者和通訊作者,在《Applied Thermal Engineering》、《InternationalJournal of Heat and Mass Transfer》、《Journal of WindEngineering and Industrial Aerodynamics》等國內外權威期刊和重要學術會議上發表學術論文6篇,其中SCI 期刊5篇,國際會議1篇。

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教育經歷

20049月–20086月,中國科學技術大學, 安全工程,學士

20089月–20136月,中國科學技術大學, 安全科學與工程,工學博士

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工作經歷

20136月–20155月, 中國科學技術大學,博士后?

20155月至今, ag體育_ag體育網址講師

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研究方向

1. 地下狹長空間特殊火行為研究;?

2. 大尺度城市火災應急救援研究;

3. 汽車散熱器性能研究。

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科研成果

1. 隧道火災煙氣運動的物理模型研究

? ??基于頂棚射流理論和分層流理論,建立基于物理的描述狹長地下空間火災煙氣的數學模型,通過對各影響因素進行分析得到工程簡化模型,并對模型的相關參數進行探討(International Journal of Heat and MassTransfer, 2015, 88: 91-100Applied Thermal Engineering, 2017, 110:746-757Journal of Wind Engineering andIndustrial Aerodynamics, 2017, 171: 196-201)。

2.隧道轟燃理論模型研究及其驗證

1)從非線性理論的思想出發,發展了多區域的轟燃理論模型,研究了狹長空間火災中溫度的突變過程,并討論了轟燃發生時的熱失衡過程(Journal of Fire Sciences, 2014, 32(6): 518-538);

2)利用小尺度隧道火災實驗平臺,研究了火源特性和通風特性對轟燃過程中突變機理的影響,提出了不同燃料和開口條件下轟燃發生的臨界條件(Procedia Engineering, 2013, 62: 250-257)。

3.隧道火災雙火源燃燒現象的實驗研究

? ? ? ??通過小尺度隧道火災實驗與數值模擬,研究了雙火源燃燒過程中相互卷吸的影響作用,并分析了溫度和速度分布規律(Journal of Wind Engineering andIndustrial Aerodynamics, 2015, 147: 239-250)。


承擔科研項目情況

1.國家自然科學基金青年項目,基于雙火源相互作用下狹長隧道火災燃燒行為的機理與驗證研究,2016.1.1-2018.12.31,主持;

2.國家自然科學基金面上項目,基于低雷諾數大渦模擬新方法與室內有限濃度監測的通風系統快速預測,2018.1.1-2021.12.31,參與;

3.國家自然科學基金青年項目,基于CFD數值模擬的室內污染物濃度快速預測模型研究,2016.1.1-2018.12.31,參與;

4.國家自然科學基金面上項目,地下空間轟然現象的機理研究,2010.1.1-2012.12.31,參與;

5.江蘇省科技支撐計劃,大規模城市火災監測預警與應急決策關鍵技術研究,2012.7-2015.7,參與。


獲獎及榮譽

01/2016,蘇州市高等院校、科研院所緊缺高層次人才引進擬資

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代表論著

[1] Wei Tao, Zhao W*, Zong R. Analytical study of wall factor on the ceilingtemperature distribution in the far field for tunnel fires [J]. Journal of WindEngineering and Industrial Aerodynamics, 2017, 171: 196-201. (SCI三區,通訊作者)

[2] ZhaoW*, Zong R, Fan X, et al. Impact of openings on fire properties in theconfined corridors[J]. Applied Thermal Engineering, 2017, 110: 746-757. (SCI二區,第一作者、通訊作者)

[3] ZhaoW, Zong R, Liu J, et al. Study of the fire characteristics for multi-sourcefires in the confined corridor[J]. Journal of Wind Engineering and IndustrialAerodynamics, 2015, 147: 239-250. (SCI三區,第一作者)

[4] ZhaoW, Zong R, Wei T, et al. The physical model and validation study ofceiling-jet flow in near-field of corridor fires[J]. International Journal ofHeat and Mass Transfer, 2015, 88: 91-100. (SCI二區,第一作者)

[5] ZhaoW, Zong R, Gao J, et al. Study on multi-section nonlinear model offlashover in a long–narrow confined space[J]. Journal of Fire Sciences, 2014,32(6): 518-538. (SCI四區,第一作者)

[6] ZhaoW, Zong R, Yao B, et al. Analysis of Influencing Factors on Flashover inthe Long-narrow Confined Space[J]. Procedia Engineering, 2013, 62: 250-257. (國際會議,第一作者)

[7] Li S, Zong R, Zhao W, et al. Theoretical and experimental analysis of ceiling-jetflow in corridor fires[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2011,26(6): 651-658.

[8]?? 李飛, 宗若雯, 支有冉, 趙威風. 汽油燃燒煙塵的分析與分類[J]. 燃燒科學與技術, 2011, 17(1):90-95.

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